Caja de cambios de eje paralelo con engranaje helicoidal industrial Gear Drive con eje de salida sólido para aplicaciones de transmisión de potencia de servicio pesado
Caja de cambios de eje paralelo con engranaje helicoidal industrial Gear Drive con eje de salida sólido para aplicaciones de transmisión de potencia de servicio pesado
dos etapas de transmisión, tres etapas de transmisión, cuatro etapas de transmisión
Manera de montaje:
montado en el pie, montado en el eje, disco de contracción, eje estriado
Manera de la salida:
Eje sólido, eje hueco, eje hueco, disco retráctil, eje estriado
Peso:
190KGS-16500KGS
Suministro de petróleo:
Lubricación por inmersión, lubricación forzada
Modo de enfriamiento:
sin refrigeración auxiliar, con refrigeración por ventilador, con serpentín de refrigeración, con ve
Temperatura ambiente:
-40,00 [°C] ~ +50 [°C]
Dirección de rotación del eje de salida del engranaje.:
Rotación CW o CCW
Protección contra la corrosión:
Conservación según a la norma C1,C2,C3,C4,C5
Sistema de capa:
Recubrimiento estándar, capa de acabado, para todas las zonas climáticas.
Color:
Azul RAL5010/Gris RAL7031 o cualquier color que necesite
Disposición del engranaje:
Engranaje helicoidal, engranaje cónico
El apoyo:
Se puede montar con tope si lo solicita.
Detalles de empaquetado:
Cajas y palets de madera resistentes.
Descripción del Producto
Caja de cambios de eje paralelo con engranaje helicoidal industrial Gear Drive con eje de salida sólido para aplicaciones de transmisión de potencia de servicio pesado
Caja de cambios helicoidal paralela de alto rendimiento diseñada para aplicaciones industriales exigentes con confiabilidad y eficiencia superiores. Presenta alta precisión, alta capacidad de torsión y carcasa de hierro fundido con brida de entrada IEC.
Tamaños de modelo disponibles
34567891011121314151617181920212223242526
Ventajas clave
Sistema de diseño modular que permite el uso multipropósito de la carcasa y los componentes internos.
Relación progresiva de tamaños para una selección óptima y combinación de rendimiento.
Reducción de ruido mejorada mediante dientes de engranajes cónicos rectificados y carcasas absorbentes de ruido
Modelos de unidades de engranajes industriales helicoidales
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