english
français
Русский
Español
português
한국
العربية
Türkçe
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
Редуктор, как правило, не требует дополнительного охлаждения. Поверхности корпуса обычно достаточно для отвода тепла, выделяемого редуктором при работе в условиях естественной конвекции воздуха.
Покраска
Поверхность редуктора должна быть окрашена в цвет по умолчанию (синий) и тип краски, если у пользователя нет особых требований.
УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ
- Температура окружающей среды -40℃~50℃ (при запуске ниже 0℃ необходимо нагреть смазочное масло до температуры выше 0℃ или добавить антифриз для смазочного масла).
- Высота над уровнем моря не должна превышать 1000 м.
- В рабочей среде отсутствуют коррозионные жидкости, вредные газы, пары, излучение и т. д.
- Входная скорость редуктора не более 1800 об/мин.
- Окружная скорость зубчатого колеса не более 22 м/с.
- Подходит для различных рабочих систем, допускается работа в прямом и обратном направлениях. (Если редуктор с коническими шестернями выдерживает только одностороннюю нагрузку, укажите направление вращения со стороны выходного вала, что поможет улучшить нагрузку на конические шестерни).
- При прямом подключении двигателя обратите внимание на ограничения условий эксплуатации двигателя.
- На паспортной табличке редуктора или мотор-редуктора указаны основные номинальные технические параметры. Эти параметры и коммерческий контракт на привод определяют предельные значения при
