Червячный мотор-редуктор серии ESA

Продукты мотор-редукторов
January 19, 2026
Brief: Следуйте инструкциям, демонстрирующим рабочие характеристики червячного мотор-редуктора серии ESA. В этом видеоролике представлено подробное описание технологии гибридной передачи, показаны доступные модели от ESA37 до ESA97, а также объяснены ключевые технические характеристики, такие как диапазон мощности, выходной крутящий момент и конфигурации монтажа. Зрители увидят, как конструкция полого вала двигателя и требования к трансмиссионному маслу способствуют надежной работе в сложных промышленных условиях.
Related Product Features:
  • Сочетает в себе технологии винтовой и червячной передачи для обеспечения высокого крутящего момента и исключительной эффективности.
  • Доступно несколько моделей (от ESA37 до ESA97) для удовлетворения различных потребностей промышленного применения.
  • Предлагает широкий диапазон входной мощности от 0,18 кВт до 22 кВт для гибкой интеграции.
  • Обеспечивает допустимый крутящий момент от 92 Нм до 4000 Нм для сложных операций.
  • Имеет полый выходной вал, обеспечивающий простой и компактный монтаж.
  • Поддерживает различные формы структур, включая ES, ESA, ESF, ESAF, ESAT и ESAZ.
  • Для оптимальной смазки и долговечности используется минеральное или синтетическое трансмиссионное масло ISO VG220/320.
  • Обеспечивает надежную работу в широком диапазоне передаточных чисел от примерно 9,24 до 308.
Вопросы:
  • Каков диапазон мощности червячного мотор-редуктора серии ESA?
    Серия ESA предлагает широкий диапазон входной мощности от 0,18 кВт до 22 кВт, включая модели от ESA37 до ESA97, для удовлетворения различных промышленных потребностей.
  • Какие типы монтажных конфигураций доступны для серии ESA?
    Серия ESA поддерживает несколько структурных форм, включая ES, ESA, ESF, ESAF, ESAT и ESAZ, обеспечивая гибкость для различных требований к установке и ограничений по пространству.
  • Какое трансмиссионное масло рекомендуется для мотор-редуктора серии ESA?
    Редуктор заполнен минеральным или синтетическим маслом ISO VG220 или VG320 для обеспечения надлежащей смазки, уменьшения износа и поддержания эффективной работы в течение всего срока службы двигателя.