Brief: Следуйте инструкциям, демонстрирующим рабочие характеристики червячного мотор-редуктора серии ESA. В этом видеоролике представлено подробное описание технологии гибридной передачи, показаны доступные модели от ESA37 до ESA97, а также объяснены ключевые технические характеристики, такие как диапазон мощности, выходной крутящий момент и конфигурации монтажа. Зрители увидят, как конструкция полого вала двигателя и требования к трансмиссионному маслу способствуют надежной работе в сложных промышленных условиях.
Related Product Features:
Сочетает в себе технологии винтовой и червячной передачи для обеспечения высокого крутящего момента и исключительной эффективности.
Доступно несколько моделей (от ESA37 до ESA97) для удовлетворения различных потребностей промышленного применения.
Предлагает широкий диапазон входной мощности от 0,18 кВт до 22 кВт для гибкой интеграции.
Обеспечивает допустимый крутящий момент от 92 Нм до 4000 Нм для сложных операций.
Имеет полый выходной вал, обеспечивающий простой и компактный монтаж.
Поддерживает различные формы структур, включая ES, ESA, ESF, ESAF, ESAT и ESAZ.
Для оптимальной смазки и долговечности используется минеральное или синтетическое трансмиссионное масло ISO VG220/320.
Обеспечивает надежную работу в широком диапазоне передаточных чисел от примерно 9,24 до 308.
Вопросы:
Каков диапазон мощности червячного мотор-редуктора серии ESA?
Серия ESA предлагает широкий диапазон входной мощности от 0,18 кВт до 22 кВт, включая модели от ESA37 до ESA97, для удовлетворения различных промышленных потребностей.
Какие типы монтажных конфигураций доступны для серии ESA?
Серия ESA поддерживает несколько структурных форм, включая ES, ESA, ESF, ESAF, ESAT и ESAZ, обеспечивая гибкость для различных требований к установке и ограничений по пространству.
Какое трансмиссионное масло рекомендуется для мотор-редуктора серии ESA?
Редуктор заполнен минеральным или синтетическим маслом ISO VG220 или VG320 для обеспечения надлежащей смазки, уменьшения износа и поддержания эффективной работы в течение всего срока службы двигателя.